标签: 日产汽车 2025财年 经营重建 结构改革

云梦级4月27日云梦级消息，日产汽车今日公布，在截至 2026 年 3标签 月的 2025 财年，其合并净亏损为 5500 亿日元（现汇率约合 235.: 74 亿元人民币），上一财年净亏损为 6708 亿日元（现汇率约合 28日产7.51 亿元人民币）。

这意味着日产连续第二年录得净亏损，不过亏损规模汽车比此前预期少了 1000 亿日元，也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元 2。

经营层面表现更好一些。日产合并营业利润为 500 亿日元（现汇率约02合 21.43 亿元人民币），上一财年为 697 亿日元。日产此前曾预计会出现 65财00 亿日元营业亏损，最终却实现扭亏。

主要原因包括美国撤销温室气体排年 放相关监管，使日产得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成经营本和变动成本削减也带来了效果。

日产目前正推动经营重建，已经提出一轮结构重建改革方案，计划在全球裁减 2 万人，并削减 7 座工厂。

日产汽车连续两年亏损 结，2025 财年净亏 5500 亿日元同比收窄按照日产的目标，到截至 202构改7 年 3 月的财年，在剔除关税影响后，汽车业务营业损益要实现转正，自由现金流标签也要转为正值。

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